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Una cosa che mi sono sempre chiesto... Ma a che cacchio serve?!?!

Devi comunque avere il bushing normale dove all'interno lavora una boccola sferica che segue l'andamento della canna nel suo lavoro...

sì ma a cosa serve?

la canna, nel system colt, ha una corsa non rettilinea, per cui se il bushing è "giusto" come nelle armi match, deve avere un profilo "torico-sferico" nel punto di contatto con la canna

Io intendevo i bushing della Briley cioè quelli con la sfera....

robyoffy ha scritto:Io intendevo i bushing della Briley cioè quelli con la sfera....

infatti! ma ha un accoppiamento migliore?

...eccolo qua...

http://www.brownells.com/.aspx/sid=7144 ... _RING_ONLY

...serve a far lavorare la canna minimizzando al massimo i giochi. Non credo che dia vantaggi di rilievo

credo anch'io... ormai non sanno più cosa inventarsi...

riduce i giochi e segue il movimento della canna senza forzarla, unici inconvenienti tutte le canne attuali dopo 8/10mm dalla volata sono scaricate, e lo spazio a disposizione è talmente esiguo (è stato pensato per un bushing normale) per il resto è un'ottima idea tecnicamente intelligente praticamente un pò meno

Se non ricordo male la S&W 952 lo monta di serie

robbi ha scritto:riduce i giochi e segue il movimento della canna senza forzarla, unici inconvenienti tutte le canne attuali dopo 8/10mm dalla volata sono scaricate, e lo spazio a disposizione è talmente esiguo (è stato pensato per un bushing normale) per il resto è un'ottima idea tecnicamente intelligente praticamente un pò meno

Perdonami, non riesco a seguirti, che genere di problemi "pratici" ci sono nel montare il bushing della Briley?

Va adattato ugualmente da un preparatore come i bushing normali, o si autoadatta visto le particolari caratteristiche...???

Mi sono spiegato male: non è che il fatto di montarlo riduce i giochi, è il suo funzionamento che gli consente di lavorare con meno giochi, chiaramente il montaggio si sul carrello che sulla canna deve essere perfetto, e questo è il punto cruciale, io mi sono costruito il bushing per la amt e l'ho adattato sia al carrello che alla canna, e non c'era una sola misura che combinasse con la kimber, quindi se monti uno sferico ha senso solo se puoi portare a zero i giochi di montaggio

Se guardi il catalogo vedrai che li vendono con differenze di misura al centesimo di millimetro.....all'interno naturalmente....

Infatti, ho notato che vendono il bushing con l'anello adatto alla canna che, da come ho capito io, si prende la misura esatta del diametro della canna e si ordina l'anello di 0,001 più grande...

...e, sempre se ho capito bene, il bushing lo vendono sia in versione "drop-in", da montare senza aggiustare nulla, e sia nella versione "oversized" che dovrebbe essere, appunto, sovradimensionato per essere adattato alla perfezione al carrello...

...Qualcuno mi conferma il tutto?

P.S. Sono piuttosto portato a fare lavoretti di aggiustaggio, ovviamente non sono un preparatore, secondo voi è possibile per un comune mortale come me riuscire ad "adattare" il bushing oversized al carrello?

Ovviamente la mia è pura curiosità, non ho intenzione di comprare immediatamente il bushing in questione... però ha qualche non so ché di fascinoso come sistema...

credo che solo di lima venga un lavoraccio

robbi ha scritto:credo che solo di lima venga un lavoraccio

Credo che FETECCHIA sia la parola più adatta...

Sicuramente si deve andare di tornio o, quantomeno, un buon trapano...

...Tu come opereresti???